استعمال شدہ JDM انجن، براہِ راست Hokkaido، جاپان سے۔
ہر لاٹ کے ساتھ اسٹارٹ اپ ویڈیو، دو بار ملایا گیا انجن نمبر اور 6 نکات پر گریڈ۔ یارڈ میں آپ کے کنٹینر میں لوڈ۔
بولی سے پہلے تین ثبوت
اسٹارٹ اپ ویڈیو
کھولنے سے پہلے اصل گاڑی میں ریکارڈ کی گئی، تاکہ آپ انجن کو اپنی جگہ چلتا دیکھ سکیں۔
انجن نمبر دو بار ملایا جاتا ہے
رجسٹریشن پر اور پھر یارڈ میں وصولی پر تصویر لی جاتی ہے۔ دونوں تصاویر کا ملاپ خودکار ہے۔
6 نکات پر گریڈ
مائلیج، اسٹارٹ کی حالت، ویڈیو، زنگ، سلج، کرینک۔
طریقۂ کار
- رجسٹریشن
- ڈپازٹ
- آن لائن بولی (ہفتہ وار، بدھ 17:00 JST پر بند)
- ادائیگی
- Ishikari کے یارڈ میں آپ کے کنٹینر میں لوڈنگ
- Busan میں ٹرانس شپمنٹ کے ذریعے آپ کی بندرگاہ تک شپنگ
انجنوں کی گریڈنگ کیسے ہوتی ہے
ہر انجن کا یارڈ میں 6 نکات پر معائنہ ہوتا ہے۔ گریڈ رائے سے نہیں، اصول سے طے ہوتا ہے۔
| نکتہ | درجات، بہترین پہلے |
|---|---|
| مائلیج | 100,000 کلومیٹر تک140,000 کلومیٹر تک200,000 کلومیٹر تک200,000 کلومیٹر سے زیادہنامعلوم |
| اسٹارٹ کی حالت | اچھی طرح اسٹارٹ ہوتا ہےاسٹارٹ ہوتا ہے، آئیڈل غیر مستحکماسٹارٹ ہوتا ہے، شور / سفید دھواںاسٹارٹ نہیں ہوتا (اسٹارٹر گھومتا ہے)اسٹارٹ نہیں ہوتا (اسٹارٹر میں شور)خراب / لاک |
| ویڈیو | اسٹارٹ اپ ویڈیوویڈیو نہیں |
| زنگ | زنگ نہیںزنگ 10%زنگ 30%زنگ 50%+ |
| سلج | سلج نہیںمعمولیدرمیانیزیادہ |
| کرینک | OK (گھومتا ہے)NG (نہیں گھومتا) |
کم مائلیج، اچھی طرح اسٹارٹ، ویڈیو موجود، کم زنگ اور سلج، کرینک OK۔
باقی سب جو اسٹارٹ ہوں اور جن کا کرینک گھومے۔
اسٹارٹ نہیں ہوتا، یا کرینک NG۔ پرزوں کے لیے فروخت۔
غائب پرزے: ہر غائب پرزے پر کٹوتی، لاٹ کے صفحے پر درج۔
ریکارڈ کا سلسلہ
ویڈیو ہیش، ٹائم اسٹیمپ، انجن نمبر کا ملاپ اور معائنے کی تصاویر ہر لاٹ کے صفحے پر دکھائی جاتی ہیں۔ آپ وعدے پر نہیں، ریکارڈ پر خریدتے ہیں۔
- رجسٹریشنSHA-256 ہیش اور ٹائم اسٹیمپ کے ساتھ اسٹارٹ اپ ویڈیو، بیچنے والا کھولنے سے پہلے ریکارڈ کرتا ہے۔
- ٹیگلاٹ نمبر جاری ہوتا ہے اور انجن پر لگایا جاتا ہے۔
- یارڈ میں وصولیانجن نمبر کی دوبارہ تصویر لی جاتی ہے اور رجسٹریشن کی تصویر سے خودکار ملاپ ہوتا ہے۔
- معائنے کی تصاویریارڈ میں 6 نکات پر معائنہ اور تصاویر۔
- لسٹنگاوپر کی سب چیزیں بولی شروع ہونے سے پہلے لاٹ کے صفحے پر ہوتی ہیں۔
کنٹینر اور شپنگ
- کنٹینر نہیں؟ جیتے ہوئے انجن براہِ راست Ishikari کے یارڈ سے وصول کریں۔
- 20ft یا 40ft کنٹینر، Ishikari یا Tomakomai میں لوڈ۔
- Freight Collect (آپ بُک کریں) یا Prepaid (ہمارے فارورڈر سے کوٹ)۔
- مشرقِ وسطیٰ، جنوبی ایشیا، افریقہ اور جنوبی امریکہ (چلی) کے روٹس Busan میں ٹرانس شپ ہوتے ہیں۔
- ٹرانزٹ دن اور کرایہ: اپنے فارورڈر سے تصدیق کریں۔
بولی کیسے لگتی ہے
- ہفتہ وار نیلامی بدھ 17:00 JST پر بند ہوتی ہے۔
- بولی مقررہ قدموں میں بڑھتی ہے۔
- آخری منٹوں کی بولی بند ہونے کا وقت بڑھا دیتی ہے۔
- ریزرو پرائس لاگو ہو سکتی ہے۔
- بولی سے پہلے ڈپازٹ ضروری ہے۔
فیس
بائر پریمیم (ہیمر پرائس کا فیصد) اور فی کنٹینر لوڈنگ فیس۔ دونوں بولی سے پہلے دکھائی جاتی ہیں۔
قواعد
- تصاویر اور ویڈیو میں نظر آنے والی حالت پر کوئی دعویٰ نہیں۔
- معاوضے پر بات پہنچنے کے ایک ماہ کے اندر ہوگی۔
- انجن استعمال شدہ پرزے ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا میں شپنگ کے بجائے خود انجن لے سکتا ہوں؟
جی ہاں۔ ادائیگی کے بعد، وقت طے کر کے Ishikari کے یارڈ سے لے جائیں۔ اس صورت میں کنٹینر یا لوڈنگ فیس نہیں ہوتی۔
کیا میں خود معائنہ کر سکتا ہوں؟
جی ہاں، یارڈ میں پیشگی وقت لے کر۔ لاٹ کے صفحے پر تصاویر کی درخواست یا سوال بھی کر سکتے ہیں۔
اگر انجن ریکارڈ سے مختلف نکلے تو؟
انجن نمبر کا فرق لاٹ کے صفحے پر دکھایا جاتا ہے۔ غلط بیانی کی ذمہ داری بیچنے والے پر ہے۔ دعووں پر بات پہنچنے کے ایک ماہ کے اندر ہوتی ہے۔
ادائیگی کیسے کروں؟
لوڈنگ سے پہلے JPY میں بینک ٹرانسفر۔
کیا کئی نیلامیوں سے ایک کنٹینر بھر سکتا ہوں؟
جی ہاں۔ آپ کا کنٹینر بھرنے تک یارڈ میں کھلا رہتا ہے۔
کون سی زبانیں سپورٹ ہیں؟
سائٹ 7 زبانوں میں ہے۔ سپورٹ انگریزی اور جاپانی میں۔