入札前に見せる3つの根拠
始動動画
解体前に、載っていた車のまま撮影。動いていた状態をそのまま見られます。
刻印を2回照合
出品者の登録時とヤード受入時に撮影し、2枚を自動で照合します。
6項目で等級付け
走行距離・始動状態・動画・錆・スラッジ・クランク。
流れ
- 登録
- 保証金
- オンライン入札（毎週、水曜17:00 JST締切）
- 支払い
- 石狩のヤードでコンテナに積込
- 釜山で積み替え、指定の港へ
等級の付け方
ヤードで6項目を検品します。等級は人の判断ではなく規則で決めます。
| 項目 | 段階（良い順） |
|---|---|
| 走行距離 | 〜100,000km〜140,000km〜200,000km200,000km以上不明 |
| 始動状態 | 良好に始動始動するがアイドル不安定始動するが異音・白煙始動せず（スターターは回る）始動せず（スターター異音）破損・ロック |
| 動画 | 始動動画あり動画なし |
| 錆 | 錆なし錆 10%錆 30%錆 50%以上 |
| スラッジ | スラッジなしわずか中程度多い |
| クランク | OK（回る）NG（回らない） |
プレミアム
走行少なめ・良好に始動・動画あり・錆とスラッジが少ない・クランクOK。
スタンダード
始動してクランクが回る、それ以外のもの。
ジャンク
始動しない、またはクランクNG。部品取り向け。
欠品は1部品につき減額。ロットページに明記します。
記録の鎖
動画のハッシュ・撮影時刻・刻印照合・検品写真を、全ロットのページに表示します。約束ではなく、記録に対して買う仕組みです。
- 登録解体前に出品者が撮る始動動画。SHA-256ハッシュと撮影時刻を記録。
- タグロット番号を発行し、エンジンに付けます。
- ヤード受入刻印を再撮影し、登録時の写真と自動照合。
- 検品写真ヤードで6項目を検品し、写真を撮ります。
- 出品上のすべてを、入札開始前にロットページに載せます。
コンテナと輸送
- 船に載せない場合は、落札したエンジンを石狩のヤードで直接引き取れます。
- 20ft / 40ft、石狩または苫小牧で積込。
- Freight Collect（貴社手配）または Prepaid（当方フォワーダーの見積）。
- 中東・南アジア・アフリカ・南米（チリ）向けは釜山で積み替え。
- 所要日数と運賃はご利用のフォワーダーにご確認ください。
入札の仕組み
- 毎週の競りは水曜17:00（JST）締切。
- 入札は一定の刻みで進みます。
- 終了間際の入札で締切が延長されます。
- 最低落札価格が設定される場合があります。
- 入札には事前の保証金が必要です。
手数料
落札額に対する一定率のバイヤープレミアムと、コンテナ1本あたりの積込料。どちらも入札前に表示します。
ルール
- 写真・動画で見える状態についてのクレームは受けません。
- 補償の相談は到着後1か月以内。
- エンジンは中古部品です。
よくある質問
船に載せずに自分で引き取れますか？
はい。入金後に日時を決めて、石狩のヤードで引き取れます。その場合はコンテナ料や積込料はかかりません。
実物を見られますか？
はい。ヤードで予約制で見学できます。ロットページから写真の追加依頼や質問もできます。
エンジンが記録と違っていたら？
刻印の不一致はロットページに表示します。虚偽申告の責任は出品者にあります。補償の相談は到着後1か月以内。
支払い方法は？
積込前に日本円で銀行振込。
複数回の競りでコンテナを埋められますか？
はい。コンテナは満載になるまでヤードで開けたままにします。
対応言語は？
サイトは7言語。サポートは英語と日本語です。