كل قطعة معها فيديو تشغيل، ورقم محرك مُطابَق مرتين، وتقييم على 6 بنود. تُحمَّل في حاويتك في الساحة.


مصوَّر داخل السيارة الأصلية قبل التفكيك، فترى المحرك يعمل في مكانه.

يُصوَّر عند التسجيل ومرة أخرى عند الاستلام في الساحة. تتم مطابقة الصورتين تلقائيًا.

المسافة المقطوعة، حالة التشغيل، الفيديو، الصدأ، الرواسب، عمود الكرنك.
يُفحص كل محرك في الساحة على 6 بنود. يُحدَّد التقييم بقاعدة ثابتة، لا برأي شخصي.
| البند | الدرجات، من الأفضل |
|---|---|
| المسافة المقطوعة | حتى 100,000 كمحتى 140,000 كمحتى 200,000 كمأكثر من 200,000 كمغير معروف |
| حالة التشغيل | يعمل بشكل جيديعمل، تباطؤ غير مستقريعمل، ضجيج / دخان أبيضلا يعمل (السلف يدور)لا يعمل (ضجيج من السلف)تالف / مقفول |
| الفيديو | فيديو تشغيلبدون فيديو |
| الصدأ | بدون صدأصدأ 10%صدأ 30%صدأ 50%+ |
| الرواسب | بدون رواسبقليلةمتوسطةكثيفة |
| عمود الكرنك | OK (يدور)NG (لا يدور) |
مسافة قليلة، يعمل جيدًا، مع فيديو، صدأ ورواسب قليلة، عمود الكرنك OK.
كل ما عدا ذلك مما يعمل ويدور فيه عمود الكرنك.
لا يعمل، أو عمود الكرنك NG. يُباع كقطع غيار.
الأجزاء الناقصة: خصم عن كل جزء ناقص، مذكور في صفحة القطعة.
هاش الفيديو، والطوابع الزمنية، ومطابقة رقم المحرك، وصور الفحص كلها معروضة في صفحة كل قطعة. أنت تشتري بناءً على السجل، لا على وعد.

عمولة المشتري (نسبة من سعر الرسو) ورسم تحميل لكل حاوية. كلاهما يُعرض قبل المزايدة.
نعم. بعد الدفع، استلمها من الساحة في Ishikari بموعد مسبق. لا توجد حاوية ولا رسوم تحميل في هذه الحالة.
نعم، في الساحة بموعد مسبق. ويمكنك أيضًا طلب صور أو طرح أسئلة في صفحة القطعة.
عدم تطابق رقم المحرك يُعرض في صفحة القطعة. البائع مسؤول عن التصريح الخاطئ. تُبحث المطالبات خلال شهر واحد من الوصول.
تحويل بنكي بالين الياباني (JPY) قبل التحميل.
نعم. تبقى حاويتك مفتوحة في الساحة حتى تمتلئ.
الموقع بـ7 لغات. الدعم بالإنجليزية واليابانية.