Enchères en ligne chaque semaine · clôture le mercredi à 17:00 JST

Moteurs JDM d'occasion, directement de Hokkaido, Japon.

Chaque lot est livré avec une vidéo de démarrage, un numéro de moteur vérifié deux fois et une note sur 6 critères. Chargé dans votre conteneur au parc.

Auction screen

Trois preuves avant d'enchérir

Dismantler photographing an engine bay with a phone

Vidéo de démarrage

Filmée dans la voiture donneuse avant démontage : vous voyez le moteur tourner à sa place.

Engine stamp close-up

Numéro de moteur vérifié deux fois

Photographié à l'enregistrement, puis à la réception au parc. La correspondance des deux photos est contrôlée automatiquement.

Inspection at the yard

Noté sur 6 critères

Kilométrage, démarrage, vidéo, rouille, boue, vilebrequin.

Comment ça marche

  1. Inscription
  2. Dépôt
  3. Enchères en ligne (chaque semaine, clôture le mercredi à 17:00 JST)
  4. Paiement
  5. Chargement dans votre conteneur au parc d'Ishikari
  6. Expédition via transbordement à Busan jusqu'à votre port

Comment les moteurs sont notés

Chaque moteur est inspecté au parc sur 6 critères. La note est décidée par une règle, pas par une opinion.

CritèreNiveaux, du meilleur au moins bon
Kilométrage
Jusqu'à 100 000 kmJusqu'à 140 000 kmJusqu'à 200 000 kmPlus de 200 000 kmInconnu
Démarrage
Démarre bienDémarre, ralenti instableDémarre, bruit / fumée blancheNe démarre pas (le démarreur tourne)Ne démarre pas (bruit du démarreur)Endommagé / bloqué
Vidéo
Vidéo de démarrageSans vidéo
Rouille
Pas de rouilleRouille 10 %Rouille 30 %Rouille 50 %+
Boue
Pas de boueLégèreModéréeImportante
Vilebrequin
OK (tourne)NG (ne tourne pas)
Premium

Faible kilométrage, démarre bien, vidéo présente, peu de rouille et de boue, vilebrequin OK.

Standard

Tout le reste qui démarre et dont le vilebrequin tourne.

Junk

Ne démarre pas, ou vilebrequin NG. Vendu pour pièces.

Pièces manquantes : une déduction par pièce manquante, indiquée sur la page du lot.

Chaîne de traçabilité

Hash de la vidéo, horodatages, contrôle du numéro et photos d'inspection sont affichés sur chaque page de lot. Vous achetez sur la base du dossier, pas d'une promesse.

  1. Enregistrement
    Vidéo de démarrage avec hash SHA-256 et horodatage, filmée par le vendeur avant démontage.
  2. Étiquette
    Un numéro de lot est émis et fixé au moteur.
  3. Réception au parc
    Le numéro de moteur est photographié à nouveau et comparé automatiquement à la photo d'enregistrement.
  4. Photos d'inspection
    Inspection sur 6 critères et photos au parc.
  5. Mise en vente
    Tout ce qui précède figure sur la page du lot avant l'ouverture des enchères.

Conteneur et expédition

  • Sans conteneur ? Récupérez les moteurs remportés directement au dépôt d’Ishikari.
  • Conteneurs 20ft ou 40ft, chargés à Ishikari ou Tomakomai.
  • Freight Collect (vous réservez) ou Prepaid (devis via notre transitaire).
  • Les routes vers le Moyen-Orient, l'Asie du Sud, l'Afrique et l'Amérique du Sud (Chili) transbordent à Busan.
  • Délai de transit et fret : à confirmer avec votre transitaire.
From Ishikari via Busan to your port

Comment enchérir

  • L'enchère hebdomadaire se clôture le mercredi à 17:00 JST.
  • Les enchères progressent par paliers fixes.
  • Une enchère dans les dernières minutes prolonge la clôture.
  • Un prix de réserve peut s'appliquer.
  • Un dépôt est requis avant d'enchérir.

Frais

Prime acheteur (pourcentage du prix d'adjudication) et frais de chargement par conteneur. Les deux sont affichés avant d'enchérir.

Règles

  • Aucune réclamation sur l'état visible sur les photos et la vidéo.
  • Toute compensation se discute dans le mois suivant l'arrivée.
  • Les moteurs sont des pièces d'occasion.

Questions fréquentes

Puis-je venir chercher les moteurs moi-même au lieu de les expédier ?

Oui. Après paiement, récupérez-les au dépôt d’Ishikari sur rendez-vous. Dans ce cas, ni conteneur ni frais de chargement.

Puis-je inspecter sur place ?

Oui, au parc sur rendez-vous. Vous pouvez aussi demander des photos ou poser des questions sur la page du lot.

Et si le moteur diffère du dossier ?

Un écart de numéro de moteur est affiché sur la page du lot. Les vendeurs sont responsables des fausses déclarations. Les réclamations se discutent dans le mois suivant l'arrivée.

Comment payer ?

Virement bancaire en JPY avant le chargement.

Puis-je remplir un conteneur sur plusieurs enchères ?

Oui. Votre conteneur reste ouvert au parc jusqu'à ce qu'il soit plein.

Quelles langues prenez-vous en charge ?

Le site est en 7 langues. Le support est en anglais et en japonais.

Prêt à enchérir ?