EAHokkaido Engine Auction北海道エンジンオークション
زبانEnglish日本語РусскийEspañolالعربيةFrançaisاردوفارسی
مرکزی خریداروں کے لیے

گاہک آپ لائیں۔ سفر آپ کو نہیں کرنا۔

آپ کے گاہک اپنے فون سے خود بولی لگاتے ہیں، اُن انجنوں پر جو ابھی جاپان میں ہیں۔ گاہک سے تعلق، کنٹینر اور وہ حصہ جو آپ خود طے کرتے ہیں، سب آپ کا رہتا ہے۔

مرکزی خریدار کے طور پر رجسٹر کریںلاگ اِن

یہ آپ کے لیے کیوں فائدہ مند ہے

1

سفر اور قیام ختم

خریدنے کے لیے اب جاپان آنے اور یہاں ٹھہرنے کی ضرورت نہیں۔ ہر انجن بولی شروع ہونے سے پہلے جانچا اور ریکارڈ کیا جاتا ہے۔

2

قیمت کی کالیں ختم

اب آپ کو گاہک کو فون کر کے نہیں پوچھنا پڑے گا کہ یہ انجن اس قیمت پر لے لیں یا نہیں۔ قیمت نیلامی طے کرتی ہے اور بولی گاہک خود لگاتا ہے۔

3

گاہک خود دیکھ لیتا ہے

ہر لاٹ کے ساتھ اسٹارٹ اپ ویڈیو، دو بار لی گئی انجن نمبر کی تصویر، معائنہ، گریڈ اور نقصان کا نقشہ ہوتا ہے۔ گاہک بولی سے پہلے خود دیکھتا اور پڑھتا ہے، اس لیے آپ کو بہت کم سمجھانا پڑتا ہے۔

4

آپ کا حصہ ایک مقررہ فیس بن جاتا ہے

اب آپ کو جاپانی قیمت اور اپنی قیمت کے فرق پر گزارا نہیں کرنا پڑتا۔ فیس آپ خود طے کرتے ہیں اور نظام اسے ہر حساب نامے میں لے جاتا ہے۔

پیسہ کیسے چلتا ہے

پیسہ ہمارے پاس سے نہیں گزرتا۔ وہ آپ کے گاہک، آپ، یارڈ اور بیچنے والے کے درمیان چلتا ہے۔ نظام یہ لکھتا ہے کہ کس پر کیا واجب ہے، اور کاغذات نکالتا ہے۔

1آپ کا گاہک2آپ3یارڈ4بیچنے والا5سمندری مال برداری اورکسٹم
  1. آپ کا گاہک
    آپ کو ادائیگی کرتا ہے، اُسی کرنسی میں جو آپ نے چُنی، اُس حساب نامے کے مقابل جو آپ کے نام سے اور آپ کے بینک کی تفصیل کے ساتھ جاری ہوتا ہے۔
  2. آپ
    گاہکوں سے وصول کرتے ہیں اور جو کچھ آپ کی طرف نے جیتا، اس کی ادائیگی ایک ہی ٹرانسفر میں یارڈ کو کرتے ہیں۔
  3. یارڈ
    آپ کو بل بھیجتا ہے: جیتی ہوئی قیمتیں، نیلامی کی فیس اور vanning کی فیس — vanning یعنی انجنوں کو آپ کے کنٹینر میں لادنے کا کام۔ ادائیگی پہنچتے ہی کنٹینر لوڈ ہو جاتا ہے۔
  4. بیچنے والا
    کباڑ خانے کو ادائیگی یارڈ جاپان کے اندر کرتا ہے۔ نہ آپ اس طرف کو ہاتھ لگاتے ہیں نہ آپ کے گاہک۔
  5. سمندری مال برداری اور کسٹم
    یہ آپ کے ذمے ہے۔ جہاز آپ بک کراتے ہیں اور اپنے ملک میں کلیئرنس آپ کراتے ہیں۔ انجن اُسی وقت آپ کے ہو جاتے ہیں جب وہ یارڈ میں آپ کے کنٹینر میں لد جاتے ہیں۔

گاہکوں کو قیمت دکھانے کے دو طریقے

ایک چُن لیں۔ یہ آپ کے تمام گاہکوں پر لاگو ہوتا ہے اور بعد میں ترتیبات سے بدلا جا سکتا ہے۔

الف۔ نیلامی کی قیمت دکھائیں اور ساتھ اپنی فیس

گاہک وہی قیمت دیکھتا ہے جو نیلامی دکھاتی ہے۔ آپ کی فیس اس کے حساب نامے میں الگ سطر میں آتی ہے، اس لیے کچھ چھپا ہوا نہیں رہتا اور دو بار وضاحت نہیں کرنی پڑتی۔

گاہک سے کہیں: «جو قیمت آپ دیکھ رہے ہیں وہ نیلامی کی قیمت ہے۔ میری فیس آپ کے حساب نامے میں الگ سطر میں ہے۔»

ب۔ صرف اپنی قیمت دکھائیں

نظام آپ کا منافع قیمت میں شامل کر کے گاہک تک بھیجتا ہے، اور اس کی لگائی ہوئی بولی سے وہی منافع نکال لیتا ہے۔ گاہک کو ایک ہی قیمت اور ایک ہی میزان نظر آتا ہے، نیلامی کی قیمت کبھی نہیں۔

گاہک سے کہیں: «جو قیمت آپ دیکھ رہے ہیں وہ آپ کے لیے میری قیمت ہے۔ اس کے بعد کچھ شامل نہیں ہوتا۔»

Ishikari کا یارڈ (اصل تصاویر)

Ishikari کا یارڈ۔ انجن یہیں جمع اور یہیں لوڈ ہوتے ہیں
Ishikari کا یارڈ۔ انجن یہیں جمع اور یہیں لوڈ ہوتے ہیں
خالی کنٹینر، لوڈنگ سے پہلے کی تصویر
خالی کنٹینر، لوڈنگ سے پہلے کی تصویر
لوڈ شدہ کنٹینر۔ یہیں یہ مرکزی خریدار کے حوالے ہوتا ہے
لوڈ شدہ کنٹینر۔ یہیں یہ مرکزی خریدار کے حوالے ہوتا ہے
انٹیک کے منتظر انجن
انٹیک کے منتظر انجن

ستمبر 2026 میں لی گئیں۔ انٹیک، معائنہ اور لوڈنگ بالکل یہیں ہوتی ہے۔

آپ کا گاہک کیا دیکھتا ہے اور کیا نہیں

وہ دیکھتا ہے

  • اسٹارٹ اپ ویڈیو، جو کھولنے سے پہلے اصل گاڑی کے اندر بنائی گئی۔
  • انجن نمبر، جو رجسٹریشن کے وقت اور پھر یارڈ میں وصولی کے وقت لیا گیا اور خودکار طور پر ملایا گیا۔
  • گریڈ، جو معائنے کے نتیجے سے مقررہ اصول کے مطابق طے ہوتا ہے، کسی کی رائے سے نہیں۔
  • نقصان کا نقشہ، جس میں ہر خراش اور ہر دراڑ خاکے پر نشان زد ہے۔
  • لگے ہوئے پرزوں کی فہرست اور غائب پرزوں کی فہرست۔
  • Engine Passport: وہ ریکارڈ صفحہ جو انجن پر لگے QR ٹیگ کے پیچھے کھلتا ہے۔
  • آپ کی کمپنی کا نام، آپ کے بینک کی تفصیل اور آپ کے نام سے جاری حساب نامہ۔

وہ نہیں دیکھتا

  • یارڈ کا نام، اور نہ جاپان کی طرف کا کوئی اور نام۔
  • آپ کے دوسرے گاہک اور ان کی بولیاں۔
  • آپ کا منافع، اگر آپ نے صرف اپنی قیمت دکھانے کا طریقہ چُنا ہو۔

آپ کو کیا کرنا ہے

  1. رجسٹر کریں
    اپنی کمپنی، رابطے کا ذمہ دار، ملک اور وہ زبان لکھیں جس میں آپ اسکرین دیکھنا چاہتے ہیں۔
  2. منظوری کا انتظار کریں
    ہم رجسٹریشن جانچتے ہیں۔ منظوری کے بعد آپ کا دعوتی لنک کام کرنے لگتا ہے۔
  3. ترتیبات طے کریں
    قیمت دکھانے کا طریقہ، اپنی فیس، اپنی کرنسی اور اندازے کا شرحِ تبادلہ، اور وہ بینک تفصیل چُنیں جس پر گاہک ادائیگی کریں۔
  4. دعوتی لنک تقسیم کریں
    جو بھی اسے کھولے گا، آپ کے نیچے رجسٹر ہوگا۔ اسے اپنے معمول کے ذرائع سے بھیجیں؛ کھلنے والے صفحے پر آپ کی کمپنی کا نام ہوتا ہے۔
  5. گاہکوں کو منظور کریں اور حد مقرر کریں
    ہر گاہک کو منظور کریں اور ہر ایک کے لیے بولی کی بالائی حد رکھیں۔ اس کی جاری بولیوں کا مجموعہ اس حد سے اوپر نہیں جا سکتا۔
  6. نیلامی کا ہفتہ
    گاہک خود بولی لگاتے ہیں۔ آپ دیکھتے ہیں کہ کیا جاری ہے اور کیا جیتا گیا — نیلامی کی قیمت میں بھی اور اُس قیمت میں بھی جو گاہک دیکھتا ہے۔ آپ خود بھی بولی لگا سکتے ہیں۔
  7. بند ہونے کے بعد
    یارڈ آپ کو بل بھیجتا ہے۔ آپ ادائیگی کرتے ہیں، نظام ہر گاہک کے لیے آپ کے نام سے حساب نامہ نکالتا ہے، اور پیسہ آتے ہی آپ وصولی کا نشان لگاتے جاتے ہیں۔
  8. کنٹینر
    اسے بک کرائیں، یارڈ میں لدوائیں، اور B/L لیں — یہ جہاز راں کمپنی کی رسید ہے جو مال کی ملکیت ظاہر کرتی ہے — اس کے ساتھ پیکنگ لسٹ، جس میں لکھا ہوتا ہے کون سا لاٹ کس کنٹینر میں ہے، گاہک کے حساب سے الگ الگ۔

ضابطے اور ذمہ داری

  • بولی واپس نہیں لی جا سکتی۔ آپ کے گاہک کی بولی جیتتے ہی انجن بک جاتا ہے۔
  • اگر گاہک ادائیگی نہ کرے تو ادائیگی آپ کرتے ہیں۔ حد اسی لیے رکھی جاتی ہے۔
  • پہنچنے کی تاریخیں اندازہ ہیں۔ یہاں کوئی جہاز یا بندرگاہ کا وعدہ نہیں کر سکتا۔
  • انجن اُسی حالت میں بکتے ہیں جس حالت میں وہ ریکارڈ ہیں۔ ویڈیو، تصویریں اور معائنہ ہی وہ حالت ہے جو آپ خرید رہے ہیں۔

ہم سے پوچھے جانے والے سوال

کیا اب بھی جاپان آنا ضروری ہے؟

نہیں۔ جو کچھ آپ دیکھنے آتے، وہ سب بولی کھلنے سے پہلے لاٹ کے صفحے پر موجود ہوتا ہے۔ چاہیں تو وقت طے کر کے یارڈ دیکھ سکتے ہیں۔

اگر گاہک خود بولی لگاتے ہیں تو میری کمائی کہاں سے ہوگی؟

اُس فیس سے جو آپ خود طے کرتے ہیں، اور مال برداری اور درآمد پر آپ جو لیتے ہیں اس سے۔ نظام آپ کی فیس ہر حساب نامے میں لے جاتا ہے، اس لیے آپ کو مانگنی نہیں پڑتی۔

کیا میں خود بھی بولی لگا سکتا ہوں؟

جی ہاں۔ آپ نیلامی کی قیمت پر، اپنے گاہکوں کے ساتھ مل کر بولی لگاتے ہیں۔

کیا ہر گاہک کو ضمانت رقم دینی ہوگی؟

جی ہاں۔ ہر گاہک اپنی ضمانت رقم آپ کے پاس رکھتا ہے، اور رقم ملنے پر آپ اسے یہاں درج کرتے ہیں۔ ضمانت رقم اور گاہک کا درجہ طے کرتے ہیں کہ وہ ایک وقت میں کتنی غیر ادا شدہ خریداری اور بولیاں رکھ سکتا ہے۔ وقت پر ادائیگی کرنے والا درجے میں اوپر جاتا ہے اور زیادہ خرید سکتا ہے؛ تاخیر پر رقم ضمانت سے کاٹی جاتی ہے اور اس کی بولیاں رک جاتی ہیں۔

اگر کوئی گاہک مجھے ادائیگی نہ کرے؟

وہ لاٹ آپ کے کھاتے میں غیر وصول شدہ رہتا ہے، اور یارڈ کے ساتھ حساب آپ چکاتے ہیں۔ حدیں اسی بات کو سامنے رکھ کر مقرر کریں۔

کیا قیمت دکھانے کا طریقہ بعد میں بدلا جا سکتا ہے؟

جی ہاں، ترتیبات سے۔ تبدیلی اگلی نیلامی سے لاگو ہوتی ہے۔

جہاز کے کاغذات کس کے نام ہوتے ہیں؟

آپ کے نام۔ وصول کنندہ آپ ہیں۔ آپ کے گاہک نہ B/L پر آتے ہیں نہ کسٹم میں۔

کیا میرے ملک میں کوئی اور مرکزی خریدار ہے؟

فی الحال ہم ہر ملک میں ایک کے ساتھ کام کرتے ہیں، اس لیے بات جلد شروع کرنا بہتر ہے۔

وہ جملے جو آپ جوں کے توں اپنے گاہکوں کو بھیج سکتے ہیں

انہیں اپنے پیغامات میں نقل کر لیں۔

آپ خود، اپنے فون سے، اُن انجنوں پر بولی لگاتے ہیں جو ابھی جاپان میں ہیں۔ بھیجنے اور کاغذات کا کام میرا ہے۔

بولی سے پہلے لاٹ کے صفحے پر اسٹارٹ اپ ویڈیو دیکھیں اور معائنے کا ریکارڈ پڑھیں۔ آپ وعدے پر نہیں، ریکارڈ پر خرید رہے ہیں۔

ادائیگی مجھے کریں، جاپان کو نہیں۔ حساب نامہ میں اپنے نام سے دیتا ہوں اور انجن میرے کنٹینر میں پہنچتے ہیں۔

اپنے گاہک لانے کے لیے تیار ہیں؟

مرکزی خریدار کے طور پر رجسٹر کریںلاگ اِن
Hokkaido Engine AuctionIshikari، Hokkaido، جاپان