Comment acheter, du premier regard à la livraison.
Les moteurs restent au Japon. C’est vous qui regardez, enchérissez et remportez, depuis votre téléphone. Le paiement et le transport passent par votre acheteur principal. Le dossier reste avec le moteur : vous pourrez le montrer quand vous le revendrez.
Pour vous inscrire, ouvrez le lien d’invitation que votre acheteur principal vous a envoyé.
Regardez d'abord (environ 1 minute chacune)
Narration et sous-titres en anglais.
Votre plafond d’achat et les rangs
Vous ne pouvez enchérir que jusqu’à votre plafond. Plus vous payez à temps, plus il monte.
| Rang | Moteurs à la fois (repère) | Comment l’atteindre |
|---|---|---|
| Bronze | 3 | Tout le monde commence ici |
| Silver | 10 | 5 moteurs payés à temps, aucun retard |
| Gold | 20 | 15 moteurs payés à temps, aucun retard |
Le dépôt ouvre votre plafond
Vous versez le dépôt à votre acheteur principal, pas sur ce site. Une fois confirmé par votre acheteur principal, votre plafond apparaît dans « Ma page ».
Ce que compte le plafond
Ce que vous paieriez pour les moteurs gagnés mais pas encore payés, plus pour les lots où vous êtes le meilleur enchérisseur : le prix plus les frais, le transport et la taxe d’importation.
Au-delà du plafond, l’enchère est refusée
« Ma page » montre toujours ce qu’il reste de votre plafond.
Payez à temps, le plafond revient
Vous payez après le chargement de votre moteur, avant la date indiquée dans « Ma page ». Quand votre acheteur principal enregistre le paiement reçu, ce montant est de nouveau libre.
En cas de retard
Le montant est pris sur votre dépôt, vos enchères sont suspendues et votre rang baisse d’un cran.
Votre historique fait votre réputation
Chaque paiement est gardé dans un registre qui ne peut pas être réécrit (SHA-256). Payer à temps, c’est ainsi que l’on monte.
Le nombre de moteurs est un repère. Votre plafond réel dépend aussi de votre dépôt et de votre acheteur principal. Vérifiez votre rang et votre plafond dans « Ma page ».
De quoi s’agit-il
C’est une vente aux enchères en ligne de moteurs d’occasion qui se trouvent au Japon.
C’est vous qui enchérissez, depuis votre téléphone, face à d’autres acheteurs.
Vous payez votre acheteur principal, et votre acheteur principal achemine ce que vous remportez jusqu’à votre port.
Certains lots sont vendus aux enchères pendant le transport : la cour les charge d’abord dans un conteneur, et l’enchère a lieu pendant que le navire est en route. Ils sont livrés après l’arrivée du navire et nous ne pouvons pas promettre de date d’arrivée. Ces lots affichent « En transit », le numéro du conteneur et la date d’expédition (avant le départ, la date de chargement).
Tout le parcours sur une page
Huit étapes, dans l’ordre, de l’invitation au jour où vous revendrez le moteur. Les étapes en couleur sont celles que vous faites vous-même.
- Invitation et inscriptionLe lien vous est envoyé par votre acheteur principal. Vous saisissez vos informations et choisissez votre langue de lecture.Acheteur principalVous
- Votre acheteur principal vous valideVos informations sont vérifiées par votre acheteur principal. Avant la validation, vous ne pouvez pas enchérir.Acheteur principal
- Les lots sont mis en vente, vous regardezLes moteurs sont contrôlés au Japon puis mis en vente comme lots. Vous ouvrez la salle et vous les lisez.Côté japonaisVous
- Vous enchérissezC’est vous qui enchérissez, par paliers fixes, face aux autres acheteurs.Vous
- Le lot se clôtÀ l’heure de clôture, l’enchère la plus haute l’emporte. Une enchère de dernière minute repousse cette heure.VousLa vente
- Relevé et paiementLe détail de ce que vous devez est établi au nom de votre acheteur principal, et vous payez votre acheteur principal.Acheteur principalVous
- Chargement dans le conteneur de votre acheteur principalCe que vous remportez est chargé au Japon dans le conteneur de votre acheteur principal, qui réserve aussi le navire.Côté japonaisAcheteur principal
- Réception, puis la reventeVous recevez le moteur. Le QR ouvre toujours le dossier : vous pouvez le montrer à votre propre acheteur.Vous
Une étape en couleur est une étape où c’est vous qui agissez.
Le dossier voyage avec le moteur, et c’est vous qui le montrez
Chaque moteur porte une étiquette QR. Derrière elle, le passeport du moteur : le dossier établi au Japon avant que le moteur ne soit sorti de la voiture. La vidéo de démarrage, le numéro vérifié deux fois, le contrôle, la note et la carte des dommages.
C’est vous qui le montrez
Quand vous revendez ce moteur, dans votre ville ou dans un autre pays, votre acheteur ouvre la même page et lit le même dossier.
Aucun montant n’apparaît
Le passeport ne porte que l’état et l’historique. Ni ce que vous avez payé, ni la personne à qui vous l’avez acheté n’y figurent.
Pas besoin de compte
Tant que l’étiquette QR est sur le moteur, la page s’ouvre depuis n’importe quel téléphone, en huit langues.
L’empreinte reste enregistrée
L’empreinte de la vidéo (SHA-256) est enregistrée à l’envoi, et chaque conversion de la vidéo est aussi consignée. Votre acheteur peut comparer ce qu’il voit avec ce qui a été enregistré.
Vous n’achetez pas seulement un moteur. Vous achetez aussi un dossier que vous pourrez remettre au prochain acheteur.
Comment participer
- Ouvrez le lien d’invitationLe lien vous est envoyé par votre acheteur principal. Ouvrez-le sur votre téléphone.
- Inscrivez-vousIndiquez votre société, votre nom et votre téléphone. Choisissez là aussi la langue de lecture.
- Attendez la validationD’abord, votre acheteur principal vérifie vos informations et vous valide. Avant cela, vous ne pouvez pas enchérir.
- Connectez-vousUne fois validé, connectez-vous : la salle des enchères s’ouvre.
Comment lire un lot
Un lot, c’est un moteur mis en vente. La page de chaque lot montre toujours les mêmes sept éléments. Regardez-les tous avant d’enchérir.
Vidéo de démarrage
Filmée dans la voiture, avant la dépose du moteur. Écoutez-le tourner.
Correspondance du numéro
Le numéro du moteur est photographié deux fois : à l’enregistrement, puis à l’arrivée au parc. Une coche signifie que les deux photos portent le même numéro.
Classement sur six points
Kilométrage, démarrage, vidéo, rouille, boues, vilebrequin. Lisez les six lignes, pas seulement le mot du classement.
Pièces manquantes
La liste des pièces encore montées sur le moteur. Vérifiez que la pièce dont vous avez besoin en fait partie.
Carte des dommages
Chaque rayure et chaque fissure est repérée sur un schéma. Touchez un repère pour ouvrir sa photo.
QR du passeport
Le passeport est la page publique qui garde tout l’historique de ce moteur. Scannez le QR pour l’ouvrir. Elle s’ouvre encore après l’arrivée du moteur chez vous.
Bouton de question
Depuis la page du lot, posez une question ou demandez une photo de plus. Demandez avant la clôture du lot.
Comment enchérir
Le prochain minimum
La page indique à partir de quel montant vous pouvez enchérir maintenant. En dessous, l’enchère est refusée.
Des paliers fixes
Les enchères montent par paliers fixes. Les touches − et + déplacent le montant d’un palier.
Clôture et prolongation
Chaque lot a une heure de clôture. Une enchère dans les dernières minutes repousse la clôture, pour qu’on puisse toujours répondre à la dernière enchère.
La limite fixée par votre acheteur principal
Le montant que vous pouvez tenir en enchères en cours à la fois est fixé par votre acheteur principal. Au-delà, l’enchère est refusée et l’écran vous dit ce qu’il vous reste.
Une enchère ne s’annule pas
Une fois posée, l’enchère tient. Si personne ne vous dépasse, le lot est à vous.
Quand vous remportez
Un relevé au nom de votre acheteur principal
Le relevé, c’est le détail de ce que vous devez régler. Il est établi par votre acheteur principal, pas par la vente.
Vous payez votre acheteur principal
Le paiement va à votre acheteur principal, qui inscrit les coordonnées de paiement sur votre page.
La devise, à titre indicatif
Les montants peuvent aussi s’afficher dans la devise de votre acheteur principal, à titre indicatif. Le taux utilisé est fixé par votre acheteur principal.
Comment cela vous parvient
Chargement au parc
Ce que vous remportez est chargé dans le conteneur de votre acheteur principal, au parc, au Japon. Un conteneur, c’est la caisse en acier qui monte sur le navire.
Le navire, c’est votre acheteur principal
Le navire est réservé par votre acheteur principal, qui s’occupe aussi de l’importation chez vous.
L’arrivée est indicative
Toute date d’arrivée annoncée est indicative, pas une promesse. Les ports et la météo la déplacent.
À quoi cela ressemble à l’écran
Sept écrans, dans l’ordre où vous les rencontrez. Chacun indique où il s’ouvre et quoi y faire.
L’écran d’inscription
S’ouvre quand vous touchez le lien d’invitation.
- Vérifiez que le nom de votre acheteur principal apparaît en haut de l’écran : c’est le signe que l’invitation est active.
- Saisissez votre adresse e-mail et choisissez un mot de passe.
- Saisissez votre société, votre nom et votre téléphone.
- Choisissez la langue de lecture et indiquez votre pays.
- Touchez le bouton d’inscription. Un e-mail de confirmation vous est envoyé.
On ne vous demande jamais de choisir un rôle : l’invitation fait déjà de vous un acheteur sous votre acheteur principal.
L’écran d’attente
S’ouvre tout seul après l’inscription, et à chaque connexion tant que vous n’êtes pas validé.
- Lisez l’encadré : votre société, votre contact, votre rôle et votre statut.
- Touchez le bouton d’actualisation pour voir si vous avez été validé.
- Touchez le bouton du guide pour lire cette page en attendant.
- Une fois validé par votre acheteur principal, la connexion ouvre directement la salle des enchères.
Si le statut indique « suspendu » au lieu de « en attente », demandez à votre acheteur principal.
La salle des enchères
Le premier écran après la connexion.
- Le bandeau du haut indique quand se clôt le prochain lot.
- Filtrez par marque dans le premier champ, ou tapez un modèle, un modèle de moteur ou un numéro de lot dans la recherche.
- Filtrez par classement dans le dernier champ. Le chiffre à côté indique combien de lots restent après vos filtres.
- Chaque carte montre la photo, la marque vidéo, la marque de correspondance du numéro, le classement, le montant actuel et le temps restant. Touchez la carte pour ouvrir le lot.
Les lots qui se clôturent le plus tôt sont placés en haut.
La page du lot
S’ouvre quand vous touchez une carte. Lisez-la de haut en bas, dans cet ordre.
- Lancez la vidéo de démarrage et écoutez le moteur tourner.
- Cherchez la coche indiquant que le numéro gravé correspond.
- Lisez les six lignes du classement, puis la ligne des pièces manquantes en dessous.
- Ouvrez la carte des dommages et touchez chaque repère pour voir sa photo.
- Ouvrez le passeport pour tout le dossier, et servez-vous du bloc de questions en bas si un point reste flou.
- Alors seulement, allez au bloc d’enchère : il affiche le prochain minimum, le palier et le temps restant.
Posez vos questions bien avant la fin du compte à rebours. Pour un lot clos, demandez à votre acheteur principal.
Votre page
Dans « Ma page », au menu.
- Les premiers encadrés portent sur votre acheteur principal : société, devise et coordonnées de paiement écrites pour vous.
- Viennent ensuite vos enchères en cours, celles où vous avez été dépassé étant mises à part.
- En dessous, les lots que vous avez remportés et les conteneurs qui les transportent.
- La langue de lecture se change à tout moment depuis le sélecteur de l’en-tête.
Votre plafond d’achat et votre dépôt figurent aussi sur cette page. Vous versez le dépôt à votre acheteur principal ; il s’affiche ici dès que votre acheteur principal en confirme la réception.
Le relevé
Le bouton du relevé sur votre page.
- Fixez la période voulue : les lignes sont recomposées pour elle.
- Chaque ligne est un lot remporté, avec le détail de ce qui compose le montant.
- Une ligne dont votre acheteur principal a enregistré l’encaissement porte la mention « payé ».
- Le bouton d’impression en donne une copie sur papier ou en fichier.
Le relevé est établi au nom de votre acheteur principal. Où payer est écrit sur votre page.
Les conteneurs
Le lien des conteneurs sur votre page.
- Seuls les conteneurs qui transportent un de vos lots sont listés.
- Chacun affiche son état : réservé, en chargement, chargé, expédié.
- Le tableau liste vos propres lots à l’intérieur, avec le poids et le statut.
- En dessous se trouvent les photos de chargement. Touchez-en une pour l’ouvrir.
Le conteneur appartient à votre acheteur principal : tout ce qu’il contient n’est donc pas à vous.
En cas de problème
Le moteur ne correspond pas au dossier
Dites-le d’abord à votre acheteur principal, qui porte la réclamation pour vous.
Le dossier reste accessible
Scannez le QR sur le moteur, ou ouvrez la page du passeport. Elle s’ouvre dans votre langue.
Une question sur un lot
Utilisez le bouton de question sur la page du lot. Pour un lot déjà clos, demandez à votre acheteur principal.
Questions
Dois-je verser un dépôt ?
Oui. Vous le versez à votre acheteur principal, pas sur ce site. Votre dépôt fixe le montant que vous pouvez avoir à la fois en achats non payés et en enchères. Payez à temps et votre plafond augmente.
Puis-je enchérir sans invitation ?
Non. Vous enchérissez sous l’acheteur principal qui vous a invité.
Mon compte attend toujours. Pourquoi ?
Les nouveaux comptes sont validés par votre acheteur principal. Si cela traîne, demandez à votre acheteur principal.
Puis-je annuler une enchère ?
Non. Une enchère ne se retire pas : lisez bien le lot avant.
Que se passe-t-il si quelqu’un me dépasse ?
Rien. Vous ne devez rien et vous pouvez enchérir à nouveau tant que le lot est ouvert.
Pourrai-je voir le dossier après l’arrivée du moteur ?
Oui. Le QR sur le moteur ouvre la même page, dans votre langue.
À qui dois-je payer ?
Toujours à votre acheteur principal. La vente ne vous facture rien.
Dans quelles langues puis-je lire ceci ?
Ce guide existe en huit langues. À votre acheteur principal, parlez dans votre propre langue.
Puis-je montrer ce dossier à mon propre acheteur ?
Oui. La page derrière le QR existe pour votre acheteur. Les montants et le vendeur n’y figurent pas.