Los motores se quedan en Japón. Usted mira, puja y gana desde su propio teléfono. El pago y el transporte pasan por su comprador principal. El registro se queda con el motor, así que podrá enseñarlo cuando lo venda.
Para registrarse, abra el enlace de invitación que le envió su comprador principal.

Narración y subtítulos en inglés.
Solo puede pujar hasta su límite de compra. Cuanto más pague a tiempo, más sube.
| Rango | Motores a la vez (referencia) | Cómo llegar |
|---|---|---|
| Bronze | 3 | Todos empiezan aquí |
| Silver | 10 | 5 motores pagados a tiempo, ninguno tarde |
| Gold | 20 | 15 motores pagados a tiempo, ninguno tarde |
El depósito lo deja con su comprador principal, no en este sitio. Cuando su comprador principal lo confirma, su límite aparece en «Mi página».
Lo que pagaría por los motores que ganó y aún no pagó, más por los lotes donde ahora tiene la puja más alta: el precio más comisiones, envío e impuesto de importación.
«Mi página» siempre muestra cuánto límite le queda.
Paga después de que su motor se carga, antes de la fecha que muestra «Mi página». Cuando su comprador principal registra el pago recibido, ese monto queda libre otra vez.
El monto se toma de su depósito, sus pujas se pausan y su rango baja un escalón.
Cada pago queda en un registro que no se puede reescribir (SHA-256). Pagar a tiempo es la forma de subir.
El número de motores es una referencia. Su límite real también depende de su depósito y de su comprador principal. Vea su rango y su límite en «Mi página».
Es una subasta por internet de motores usados que están en Japón.
Usted puja por su cuenta, desde su teléfono, frente a otros compradores.
Usted paga a su comprador principal, y su comprador principal lleva lo que gane hasta su puerto.
Algunos lotes se subastan en tránsito: el patio los carga primero en un contenedor y la subasta se hace mientras el barco navega. Se entregan cuando llega el barco y no podemos prometer una fecha de llegada. Estos lotes muestran «En tránsito», el número de contenedor y la fecha de embarque (antes de zarpar, la fecha de carga).
Ocho etapas, en orden, desde la invitación hasta el día en que revenda el motor. Las etapas en color son las que hace usted.
Una etapa en color es una etapa en la que actúa usted.
Cada motor lleva una etiqueta QR. Detrás está el pasaporte del motor: el registro hecho en Japón antes de sacar el motor del coche. El vídeo de arranque, el número cotejado dos veces, la inspección, la calificación y el mapa de daños.

Cuando venda este motor, en su misma ciudad o en otro país, su comprador abre la misma página y lee el mismo registro.
El pasaporte solo recoge el estado y el historial. Ni lo que usted pagó ni a quién se lo compró aparecen nunca.
Mientras la etiqueta QR siga en el motor, la página se abre desde cualquier teléfono, en ocho idiomas.
La huella del vídeo (SHA-256) se registra al subirlo, y también queda registro de cada conversión del vídeo. Su comprador puede comparar lo que ve con lo registrado.
Usted no compra solo un motor. Compra también un registro que podrá entregar al siguiente comprador.
Un lote es un motor puesto a la venta. La página de cada lote muestra siempre las mismas siete cosas. Véalas todas antes de pujar.
Grabado dentro del coche, antes de sacar el motor. Escuche cómo funciona.
El número del motor se fotografía dos veces: al registrarlo y al llegar al patio. Una marca significa que las dos fotos muestran el mismo número.
Kilometraje, arranque, vídeo, óxido, lodos y cigüeñal. Lea las seis líneas, no solo la palabra del grado.
La lista de piezas que siguen montadas en el motor. Compruebe que la pieza que necesita está entre ellas.
Cada rayón y cada grieta aparecen marcados en un dibujo. Toque una marca y se abre su foto.
El pasaporte es la página pública que guarda todo el historial de ese motor. Escanee el QR para abrirla. Sigue abriéndose después de que el motor llegue a usted.
Desde la página del lote puede preguntar o pedir otra foto. Pregunte antes de que el lote cierre.

La página muestra desde qué importe puede pujar ahora. Por debajo, la puja se rechaza.
Las pujas suben en pasos fijos. Con − y + se mueve un paso cada vez.
Cada lote tiene su hora de cierre. Una puja en los últimos minutos retrasa el cierre, para que siempre se pueda responder a la última puja.
Cuánto puede tener usted en pujas vivas a la vez lo fija su comprador principal. Por encima, la puja se rechaza y la pantalla le dice cuánto le queda.
Una vez hecha, la puja queda en pie. Si nadie la supera, el lote es suyo.
El estado de cuenta es el detalle de lo que debe pagar. Lo emite su comprador principal, no la subasta.
El pago va a su comprador principal, que escribe los datos de pago en su página.
Los importes también pueden mostrarse en la moneda de su comprador principal como referencia. El tipo de cambio de esa referencia lo fija su comprador principal.
Lo que gane se carga en el contenedor de su comprador principal en el patio, en Japón. Un contenedor es la caja de acero que sube al barco.
El barco lo reserva su comprador principal, que también se ocupa de la importación en su país.
Cualquier fecha de llegada que le den es orientativa, no una promesa. Los puertos y el tiempo la mueven.

Siete pantallas, en el orden en que las encontrará. Cada una dice dónde se abre y qué hacer en ella.
Se abre al tocar el enlace de invitación.
No se le pide elegir un rol: la invitación ya lo coloca como comprador bajo su comprador principal.
Se abre sola después de registrarse, y cada vez que entra antes de estar aprobado.
Si el estado dice suspendido en lugar de en espera, pregunte a su comprador principal.
La primera pantalla después de iniciar sesión.
Arriba van los lotes que cierran antes.
Se abre al tocar una tarjeta. Léala de arriba abajo, en este orden.
Pregunte con tiempo, antes de que se agote el reloj. Si el lote ya cerró, pregunte a su comprador principal.
En «Mi página», dentro del menú.
Aquí también ve su límite de compra y su depósito. El depósito lo deja con su comprador principal; aparece aquí cuando su comprador principal confirma que lo recibió.
El botón de estado de cuenta de su página.
El estado de cuenta se emite a nombre de su comprador principal. Dónde pagar está escrito en su página.
El enlace de contenedores de su página.
El contenedor es de su comprador principal, así que no todo lo que va dentro es suyo.
Dígaselo primero a su comprador principal, que lo reclama por usted.
Escanee el QR del motor o abra la página del pasaporte. Se abre en su idioma.
Use el botón de preguntas de la página del lote. Si el lote ya cerró, pregunte a su comprador principal.

Sí. Lo deja con su comprador principal, no en este sitio. Su depósito decide cuánto puede tener a la vez entre compras sin pagar y pujas. Si paga a tiempo, su límite crece.
No. Usted puja bajo el comprador principal que lo invitó.
Las cuentas nuevas las aprueba su comprador principal. Si tarda, pregunte a su comprador principal.
No. Una puja no se retira, así que lea bien el lote antes.
Nada. No debe nada y puede volver a pujar mientras el lote esté abierto.
Sí. El QR del motor abre la misma página, en su idioma.
Siempre a su comprador principal. La subasta no le cobra a usted.
Esta guía está en ocho idiomas. A su comprador principal pregúntele en su propio idioma.
Sí. La página detrás del QR está para su comprador. No aparecen importes ni el vendedor.