3つの利点
運賃と、その先の手数料が浮く
本州へ送る運賃と、送った先で引かれる手数料がかかりません。道内で競るので、その分が手元に残ります。
スマホで登録3分
車検証を撮る → 車の写真 → 刻印 → 始動動画。この順に撮って送るだけでロット番号が出ます。
荷下ろしから積込までヤードが引き受ける
トレーラーやコンテナでまとめて送るか、持ち込んでください。届いてからの荷下ろし・検品・保管・競り・コンテナ積込は、ツルオカ車輌のヤード（石狩）がまとめて行います。
登録の3分（画面の順）
- 車検証を撮る自動で読み取り車名・型式・車台番号が欄に入ります。
- 車の写真全体・エンジンルーム・メーター。エンジンを降ろす前に。
- 刻印を撮る自動で読み取りエンジン本体の刻印。受入時の照合に使います。
- エンジンをかけた動画最初にQRタグと車台番号のプレートを映してから始動。
- 送信ロット番号とQRが出ます。印刷してエンジンに付けます。
読み取り結果は送信前に直せます。途中で閉じても、続きから再開できます。
登録から振込までの流れ
- 登録（スマホ）
- 発送（トレーラー・コンテナ）または持込
- 受入・刻印照合
- 検品・等級
- 毎週水曜17:00の競り
- 落札
- 精算振込
競りは毎週水曜17:00。落札後、精算はヤードからお振込みです。
正直な出品者が得をする仕組み
登録時（出品者）刻印を撮る → 読み取り
自動照合
受入時（ヤード）刻印を撮り直す → 読み取り
動画のハッシュ・時刻・位置を記録
始動動画はファイルのハッシュと撮影時刻・撮影位置を一緒に保存します。あとから差し替えできません。
等級は6項目で機械的に
走行距離・始動状態・動画・錆・スラッジ・クランク。人の印象ではなく区分で決めます。
出品者の実績を表示
照合の一致や落札の履歴を、出品者ごとにバイヤーへ見せます。正直な出品者ほど買われやすくなります。
エンジンの付け替えや、申告と違う出品は、出品者の責任となります。この点は利用規約に明記しています。
等級は6項目で決まる
| 項目 | 区分 | 決め方 |
|---|---|---|
| 走行距離 | 〜100,000km〜140,000km〜200,000km200,000km以上不明 | メーターの値で機械的に区分 |
| 始動状態 | 良好に始動始動するがアイドル不安定始動するが異音・白煙始動せず（スターターは回る）始動せず（スターター異音）破損・ロック | ヤードで実際にかけて確認 |
| 動画 | 始動動画あり動画なし | 登録時の始動動画の有無 |
| 錆 | 錆なし錆 10%錆 30%錆 50%以上 | 外観の錆の割合 |
| スラッジ | スラッジなしわずか中程度多い | オイル注入口・ヘッド内の堆積 |
| クランク | OKNG | 手で回して確認 |
プレミアムPREMIUM
走行距離が少なく、良好に始動し、始動動画があり、錆・スラッジが少ないもの。
スタンダードSTANDARD
始動し、クランクも回るが、プレミアムの条件のどれかを満たさないもの。
ジャンクJUNK
始動しない、またはクランクが回らないもの。部品取りとして競ります。
お金の考え方
落札額売り手手数料出品料手取り（ヤードから振込）
- 落札額から売り手手数料と出品料を引いた額が手取りです。
- 保管は一定期間まで無料。それを超えた分は保管料がかかります。
- 売れ残ったときは、再出品・引き取り・買取のいずれかを選べます。
- 精算はヤードからお振込みです。
数字は登録後の料金表でご確認ください。
よくある質問
本州へ送るのと何が違う？
本州の会場まで運ぶ運賃と、向こうで引かれる手数料がかかりません。エンジンは石狩のヤードに集め、道内で競ります。買い手は海外のバイヤーで、落札後はヤードでそのままコンテナに積みます。
刻印が見えにくい型式は？
見える範囲で撮ってください。読み取れなかった分は手で入力できます。受入時にヤードが同じ場所を撮り直して照合するので、登録時と同じ面を撮っておくと確実です。
動画は必須？
始動動画があるロットは等級の「動画」の区分が上がり、バイヤーの入札が集まりやすくなります。動画なしでも登録はできますが、等級と落札額に響きます。
集荷はしてくれる？
ヤードから引き取りに行くことや、運送の手配はしていません。トレーラーやコンテナでまとめて石狩のヤードへ送るか、持ち込んでください。届いたら荷下ろしはヤードが行います。
売れ残ったら？
再出品・引き取り・買取のいずれかを選べます。再出品は検品結果をそのまま使うので、撮り直しは要りません。
いつお金が入る？
バイヤーの入金が確認され、コンテナに積み込まれたあとに精算します。手取りはヤードからお振込みです。